Ral·li Internacional de Cotxes d’Època Barcelona-Sitges. 63a edició (2023)

Després de dos anys d’absència a  causa de la pandèmia, es torna a celebrar aquest esdeveniment històric.

La història del Ral·li comença amb la primera edició que es va celebrar el 8 de febrer de 1959, amb una vintena de cotxes que van sortir de la plaça Sant Jaume envoltats d’una gran multitud de visitants. L’alcalde de Barcelona, el Sr. Porcioles, havia de donar la sortida, però un imprevist li va impedir i finalment va ser el Sr. Joan Antoni Samaranch  l’encarregat de fer-ho.

La caravana ja va agafar el camí, per aquelles dates l’únic que unia Barcelona amb Sitges, la coneguda com ‘carretera de les costes’ del Garraf. Des de la primera edició, l’organització va posar com a condició que els ocupants dels vehicles participants anessin vestits d’acord amb l’època de fabricació del seu vehicle. La raó d’aquesta condició és que el Ral·li s’emmarcava dins les Festes d’Hivern de Sitges; que el Carnaval de Sitges es celebrés per aquelles dates va afavorir que aquesta premissa fos acceptada amb entusiasme.

En els inicis, el Ral·li es va plantejar com una prova esportiva de regularitat, durant el mític i revirat tram de les costes, on els vehicles havien de mantenir la mateixa velocitat de baixada de pujada. Aquesta “esportivitat” estava regulada sota el reglament de la FIA.

En arribar a Sitges, els participants desfilaven pel passeig de la Ribera fins arribar a la Fragata on, talment com es fa a l’actualitat, eren rebuts per les autoritats i posteriorment aparcaven perquè el públic pogués admirar-los.

La bona acollida general va animar els organitzadors a repetir l’event els anys següents, durant els quals van acabar de donar la forma al Ral·li tal i com el coneixem avui.

Moltes marques han passat per la historia del Ral·li, marques que encara avui existeixen, Ford, Renault, Buick entre d’altres i marques històriques que ja han desaparegut, però que han deixat meravelles de l’enginyeria mecànica que funcionen a la perfecció avui en dia, com la Hispano Suiza, Darracq o Chenard-Walcker per citar-ne algunes.

Més de 140 marques al llarg de les 58 edicions han deixat empremta de la qualitat de la seva mecànica, amb un total aproximat de 4500 participacions.

El vehicle més antic que ha participat ha estat de la marca MERRYWEATHER de l’any 1883 (Col·lecció Claret)

Aquest esdeveniment està format per dos accions:

El dia 11 de març de 9 a 17h es fa una exposició de tots el vehicles participants, davant l’Illa Diagonal.

Dia 12 de març, recepció a l’Ajuntament (pl. Sant Jaume) dels participants que són convidats a un esmorzar calent .

A les 10.30h es dona la sortida del Ral·li cap a Sitges.

Recorregut fins la sortida de la ciutat:

BARCELONA: Pl. de Sant Jaume – c. de Ferran – Rambles – pl. de Catalunya – ronda Universitat – ronda de Sant Antoni – c. de Sepúlveda – av. del Paral·lel – pl. d’Espanya – Gran Via de les Corts Catalanes – Rambla de Badal – c. de la Constitució – l’Hospitalet de Llobregat: c. de Santa Eulàlia – Enric Prat de la Riba – c. Barcelona – carretera de l’Hospitalet – av. de la Fama – c. de Tirso de Molina – av. del Baix Llobregat – Cornellà de Llobregat – empalma amb la C-245 – Sant Boi de Llobregat – Viladecans – Gavà – Castelldefels – C-246 – Costes del Garraf – Port d’Aiguadolç – SITGES